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張翔宇 攝

　　“直20來(lái)了！”“看， 這就是我國(guó)最新研制的多用途直升機(jī)直20！”“這次一定要去天津，去看直博會(huì)，去看直20！”……直博會(huì)沒(méi)正式開幕，首次亮相國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)的直20便已經(jīng)成為當(dāng)之無(wú)愧的明星。

　　如果說(shuō)在國(guó)慶閱兵當(dāng)天，隨著直升機(jī)梯隊(duì)的鋼鐵洪流現(xiàn)身天安門廣場(chǎng)上空的直20對(duì)觀眾來(lái)說(shuō)是驚鴻一瞥， 那么在10月10日開幕的第五屆天津直博會(huì)上，首次近距離與公眾見面的直20，通過(guò)靜展和飛行表演則可以讓人一次看個(gè)夠。

　　這款由航空工業(yè)自主研制的中型雙發(fā)多用途直升機(jī)，采用單旋翼帶尾槳、低位后置平尾構(gòu)型，低阻氣動(dòng)外形、高性能旋翼氣動(dòng)布局總體設(shè)計(jì)， 配裝兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)的先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用電傳飛控、旋翼防/除冰等新技術(shù)， 能在晝、夜復(fù)雜氣象條件下，遂行機(jī)降和運(yùn)輸?shù)榷鄻踊蝿?wù)，具有全域、全時(shí)出動(dòng)能力。該機(jī)兼具良好的平原和高原使用性能，具有良好的擴(kuò)展兼容性，基本運(yùn)輸型平臺(tái)可快捷拓展為其他任務(wù)狀態(tài)。

　　此前的2013年1月，航空工業(yè)自主研制的運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛成功。運(yùn)20是我國(guó)打破200噸級(jí)的第一型航空裝備，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)于推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)，應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)、人道主義援助等緊急情況具有重要意義。2016年7月6日，運(yùn)20飛機(jī)授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行。該機(jī)正式列裝部隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了我軍空中戰(zhàn)略投送裝備自主發(fā)展重大突破，標(biāo)志著我國(guó)航空設(shè)計(jì)制造能力邁上新臺(tái)階。3年設(shè)計(jì)，5年首飛，9年交付——我國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了世界同類飛機(jī)研制交付的新紀(jì)錄。

　　2016年11月，航空工業(yè)自主研制的殲20戰(zhàn)機(jī)在第11屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上首次公開飛行展示。殲20的出現(xiàn)標(biāo)志著中國(guó)空軍真正開始了從“國(guó)土防空”向“攻防兼?zhèn)?rdquo;轉(zhuǎn)型的步伐，這也是中國(guó)綜合國(guó)力具體物化的標(biāo)志之一。2018年2月9日， 中國(guó)空軍宣布，殲20開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，向全面形成作戰(zhàn)能力邁出重要一步。從首飛到宣布列裝作戰(zhàn)部隊(duì)，殲20僅僅用了7年。同年11月，4架殲20以編隊(duì)形式在珠海航展飛行展示，其中兩架殲20戰(zhàn)機(jī)掛彈開艙， 獻(xiàn)禮人民空軍69周年，讓全場(chǎng)觀眾驚叫連連！今年，5架黑色涂裝的殲20戰(zhàn)機(jī)呈楔形編隊(duì)帶領(lǐng)5架殲16戰(zhàn)機(jī)和5架殲10C戰(zhàn)機(jī)組成殲擊機(jī)梯隊(duì)， 威武亮相國(guó)慶閱兵現(xiàn)場(chǎng)，形成了我軍“四代機(jī)為拳頭、三代機(jī)為主體”的制空裝備體系，性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平，擁有強(qiáng)大的制空作戰(zhàn)和防空作戰(zhàn)能力，是維護(hù)國(guó)家主權(quán)的重要依托。

　　2019年10月1日， 直20隨機(jī)隊(duì)飛越天安門，這型讓網(wǎng)友們翹首以待的新型直升機(jī)終于得以正式亮相。10月10日，再次現(xiàn)身天津直博會(huì)的直20令網(wǎng)友們異常激動(dòng)：“大國(guó)就要有大國(guó)防！太燃了，看得人熱血沸騰， 為中國(guó)軍人點(diǎn)贊，為中國(guó)航空工業(yè)點(diǎn)贊！”航空人的驕傲和自豪也油然而生：從萬(wàn)國(guó)牌到自主研發(fā)，從一代機(jī)到四代機(jī)，航空工業(yè)僅用了一個(gè)甲子。

　　從運(yùn)20到殲20的首次亮相，僅隔了3年時(shí)間；從殲20到直20的首次走進(jìn)公眾視野，也只隔了3年。航空工業(yè)航空武器裝備推陳出新，跨越發(fā)展，讓國(guó)人振奮，世界矚目。“20家族”迅速壯大，各種機(jī)型相繼研制成功并體系化發(fā)展，見證了航空工業(yè)創(chuàng)新能力的不斷提升和研制速度的不斷突破，也顯示了我國(guó)在航空裝備領(lǐng)域越來(lái)越開放，越來(lái)越自信。

　　直20的面世，也進(jìn)一步豐富了我國(guó)直升機(jī)的譜系，推動(dòng)了直升機(jī)體系的完備。此前，2012年11月，航空工業(yè)自主研制的武裝直升機(jī)直10在第９屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)中首次曝光。該型機(jī)具有國(guó)際先進(jìn)水平， 實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)直升機(jī)自主創(chuàng)新的歷史性飛躍。迄今為止，我國(guó)國(guó)產(chǎn)直升機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)建立了較為完整的研發(fā)、生產(chǎn)、配套、材料等體系，形成了“軍民結(jié)合、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的產(chǎn)品格局，主要產(chǎn)品包括直8系列、直9系列、直11系列、直10、直19、直20等直升機(jī)，AC310、AC311、AC312、AC352、AC313等新一代民用直升機(jī)，AV500、AV200等無(wú)人直升機(jī)，以及在研的3噸級(jí)民用直升機(jī)、重型直升機(jī)等，形成了全譜系化發(fā)展。

　　本屆直博會(huì)的航空工業(yè)展臺(tái)上， 直20大比例模型位列其間，吸引了無(wú)數(shù)觀眾駐足留影。直博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，直20隨陸航飛行員縱橫飛舞，激起現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣歡呼；靜展處，直20也毫不吝嗇地展現(xiàn)真容，給夠觀眾觀賞合影的空間。

　　中國(guó)航空工業(yè)在一代代航空人的砥礪奮進(jìn)中，與世界航空強(qiáng)者實(shí)現(xiàn)了從望塵莫及到望其項(xiàng)背再到同臺(tái)競(jìng)技，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)屬于中國(guó)人的航空奇跡，講述了一個(gè)又一個(gè)屬于中國(guó)人航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的精彩故事。

　　或許在不久的將來(lái)，我國(guó)航空裝備“20家族”還將迎來(lái)“The Next……”。（記者 吳斌斌 郭美辰）