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運-8系列
產品簡介
Y-8是中國陜西飛機制造公司研制的四發(fā)渦輪螺槳中程多用途運輸機。1969年開始由西安飛機工業(yè)公司設計，1971年投入0批3架生產，01號機在1974年12月25日首次試飛成功，隨后這架飛機用于靜力試驗。與此同時，西安飛機工業(yè)公司將02、03號兩架飛機散裝件以及技術資料和Y-8專用的部分工藝裝備等轉至陜西飛機制造公司繼續(xù)試制。02、03號飛機分別在1975年12月和1977年1月試飛成功。1980年1月國家批準設計定型后轉入小批生產。
Y-8飛機用途廣泛，具有空投、空降、空運、救生及海上作業(yè)等多種功能。
用于空運：一次可以裝載散裝貨物20噸或集裝貨物16噸；可以同時裝載兩輛解放牌卡車；可一次裝載國際標準A型集裝箱4個或M型集裝箱4個，或G型集裝箱2個；稍加改裝，就可運載直升飛機。它是運載大型設備、集裝箱、精密儀器、電子產品、鮮活食品和玻璃、陶瓷等易碎物品的理想工具。
用于空投：它可以安全地空投食品、醫(yī)療用品、吉普車、中型卡車和武器彈藥等。既可單件空投，又可多件連投。單件空投最大重量可達7.4噸，全機可空投總重量達13.2噸的物資。
用于空降或機降：一次可空降82名傘兵或機降執(zhí)行搶險、救災和滅火等緊急任務的人員。
用于救生：它可擔負傷員運輸任務，一次可運送重傷員60名，輕傷員23名和隨機醫(yī)護人員3名。
Y-8飛機在中國國防建設和國民經濟建設的許多領域里發(fā)揮著重要的作用。于1985年榮獲國家科學技術進步一等獎。
Y-8價格是國際市場上同級運輸機價格的1/3。一些國家已對購買Y-8飛機發(fā)生興趣，至2008年已出口13架。
Y-8飛機目前有如下型別：
Y-8 基本型，典型軍用運輸機，具有戰(zhàn)術運輸機的各種特點。尾段為氣密艙，裝兩門自衛(wèi)機炮，設有射擊員座席。
Y-8X 海上巡邏機，在基本型上改裝。
Y-8A 直升機載機，用基本型改裝而成。
Y-8C 氣密艙型，1985年完成方案論證。1990年12月首飛，1992年12月設計定型。
Y-8D 民用出口型。
Y-8貨機型 1985年根據(jù)北京騰龍貨運航空公司的訂貨要求改裝，比基本型空機重量減少1700千克，從而可以增加貨物或增加航程。